玉柴柴油机机体出现砂眼或裂纹，当砂眼或裂纹不在主油道、水道或机体受力面上时，都可以采用适当的扩孔、扩裂纹后用铸铁焊条补焊或用铅条镶补进行发电机维修。图2-3-19。 

图2-3-19身体补修   图2-3-20缸孔台肩样式形态

2．主轴承盖损坏。

配的的轴承盖，的一般必须用半产品的的的轴承盖在需配建挡上按相关规定扭矩加固后配镗应用。其厚度符合标准表2-3-1需要。在某项具体情况始终无法 配镗时，就可以抉择较恰当的旧轴承型号盖刮瓦选用（条件是保证质量曲轴旋转灵活性和不发生液压油压差减少准确）。

3．配凸轮轴衬套  

气缸轴衬套的装最简单的步骤是配镗配铰最简单的步骤，上节已依据。这节讲的是当某些气缸轴衬套坏掉时的配套方案最简单的步骤。按以上所述装最简单的步骤把衬套压入衬套座孔中，并消除该 衬套的披峰振纹，把气缸轴抹整洁并放入气缸轴孔中去审核。如气缸轴能推动便捷多变可来说通过。如何所配衬套较紧，即气缸轴推动不便捷多变，则在衬套上涂上红丹粉在此放入气缸轴并推动审核，然而刮瓦要配。YC6108、YC6105机衬套孔为立式空间的结构（即在身体侧面图可装拆）按照刮刀刮配，其他一些设备衬套孔为暗式空间的结构，只可以按照水砂纸磨光并增加光泽选择。

4．在玉柴发交流接触器组飞机机组缸套装设后，要是查看缸套上方面凸出来身体平行面程度长宽高超额归定值时，可按照测出的程度情況实施适量的相互交换装设来要确保，百万别对身体缸套石阶  面实施加工厂，免得毁坏其相连接面的合理可行状态下。图2-3-20。需注意：缸套台肩面及人体细胞缸套台肩体上披峰振纹或积碳等污物，接触到面总面积应不低于80070不低于挫伤合作不正常，缸套彰显高宽比超差是构成缸套断颈的主耍根本原因。

5．气缸套磨损：如果出现气缸套非正常早期磨损，必须及早寻找原因：(1) 检查机油质量及机油冷却喷射是否正常，(2) 空滤器保养不当或短路，(3) 经常在低温(66℃以下)低速运行。(4) 缸套材质不合格（此种情况下活塞及活塞环磨损不严重）。

6．缸套穴蚀：常见的缸套穴蚀部位都是局部的，其原因主要是因玉柴发电机组缸套与缸壁之间的距离过近，冷却水循环差，加上机温过高，致使高温的水产生气泡，在缸套的不断震动下，发生爆炸而不断冲击缸套外壁小孔而成，处理办法，在不影响缸体缸壁强度的情况下，可以用砂轮适当打磨机体的故障（凸出）部位。

提升：相对消化液上正等轴测图设计的正等轴测图设计度话题，自今说不定，本新产品未看见过因消化液上正等轴测图设计正等轴测图设计度超差而会关系汽车发心理正常值操作的情况，故请你户不能任何修磨一项正等轴测图设计，以防会关系消化液的正等轴测图设计效果！

7．镶配缸套：只对YC6112机而言。参见图

A面网纹深0.008～0.012 网纹交错30～60。 绿地面积50%～70% 图2-3-21YC6112机镶缸套

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