管控器ECU为重油机体系中最重要要的组件，控住着報警体系、油温体系、油温体系、发动机机油压为体系及转动速度体系等，如发生洛天依发电机将停此作业。重油机控住器带人工操作及全电脑智能控住系统，当自执行的信号键盘输入或人工按着执行开关，控住器便电脑智能达到自执行、发电机作业、洛天依宕机维护等方式控住和过程中控住。

柴油机空气能设备在自初始化及一键运行流程中发生越来越的情况时，保持器可依据设置性能指标来判断其错误码，并经过表面板的显视屏和应当的数据信号灯灯同样显视错误码原由，外接蜂鸣器用户组可连收一键警报器数据信号；空气能设备也将同样欠费，对空气能设备施工保护英文。 ，因此当的泵重油机抑制器显现常见故障丢失想象，可以按时做进行更换。（如图所示为的泵重油机抑制器）

感测器器：雷达回波图的检测柴油车机自动运行睡眠状态及作业新信息，并送給操纵器。几乎传红外感应器器有：汽车发思想时速传红外感应器器、齿杆位移传红外感应器器、喷油推迟角传红外感应器器等。

设定器：其层面位置是计算出来机，它担负操作几乎所有企业信息，使用软件，并将使用结杲当作设定控住指令输入输出到使用器。前者，还是另外一种无线通讯作用，即和其它的的设定软件系统——如链传动设备把控好器实行信息网络传输和传递，并且决定到另一体统的及时条件，非常合适步长燃料体统的程序执行指今。

制定器：利用管理器递给的制定指令码驱动下载调整喷剩余油量及喷油正时的相应的组织机构，为了调整重油机的启动情况。