玉柴YC6T/TD系列的启驱动力是根据内地外魔幻启驱动力的专业高技术水平完成自行科研的厂品。通过四气门、增压中冷、电机控制系统单个泵等配置单，经玉柴专业的挥发的开发高技术水平优化方案和认证，兼备节能降耗环保节能，是真的吗性好，初始化技能强，维修费性好的特殊性。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技艺，进气很足，自燃积极主动,油耗低。选择电子控制系统聚合物泵新技术，开机运行平静，瞬态调速器性好，打开性能强。工作功率密度更高。优质的碳素钢铸钢气式体和气流式盖，可以信赖高。冷开机启动效能好，双变慢开机启动机+电机控制喷油技术工艺，开机启动及时。元件专用性好，题材化情况高，一缸一盖格局，总合维修培训相应费用低。认可双生物质能源开机启动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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